一、概述

電廠內(nèi)電纜防火，多年來(lái)未有一套切實(shí)可行又行之有效的防火辦法： 以往工程中，對(duì)電纜防火，措施比較簡(jiǎn)單，大多只在隧道中采用防火門(mén)的辦法。一旦隧道內(nèi)電纜著火，以防火門(mén)隔絕，阻止火勢(shì)蔓延，減少損失。由于防火門(mén)與通風(fēng)矛盾不易解決，所以雖然設(shè)計(jì)中考慮了防火門(mén)，而運(yùn)行中為了通風(fēng),一般很難作到將門(mén)經(jīng)常關(guān)閉,而運(yùn)行時(shí)防火門(mén)經(jīng)常處于敞開(kāi)位置,一旦隧道某段著火，又來(lái)不及將防火門(mén)關(guān)閉，實(shí)際上防火門(mén)起不到防火阻燃的作用，有的工程防火門(mén)根本未裝。特別是主廠房?jī)?nèi)架空敷設(shè)的電纜，著火率比較高，電纜數(shù)量又多，而又沒(méi)有很好的防火設(shè)施，因此電纜防火更無(wú)好的對(duì)策，一旦架空電纜著火，由于滅火困難，往往損失嚴(yán)重，修復(fù)困難，因此電纜防火對(duì)電廠來(lái)說(shuō)不能等閉視之。

二、電纜火災(zāi)原因分析

多年來(lái)，電廠內(nèi)電纜曾多次發(fā)生著火事故并延燃成災(zāi)，損失嚴(yán)重。根據(jù)調(diào)查資料表明，電廠火災(zāi)事故中，由于電纜本身故障起火延燃的約占25%。

電纜本身故障引起的火災(zāi)事故，主要是電纜構(gòu)筑物內(nèi)積水積灰，使電纜長(zhǎng)期浸泡在水中，造成電纜絕緣下降、老化，護(hù)套腐爛;由于絕緣嚴(yán)重受潮造成擊穿短路。另外由于電纜頭爆炸引起火災(zāi)事故等。無(wú)論什么原因引起的火災(zāi)，都具有延燃性，滅火困難，損失大的特點(diǎn)。

其次是外界火源引起電纜著火。根據(jù)分析外界因素引起火災(zāi)的有以下幾個(gè)主要方面：

1、由于汽輪機(jī)的油系統(tǒng)漏油或油管破裂，壓力油噴到保溫不全的高溫管道上引起火災(zāi)，并將附近的電纜引燃蔓延，造成火災(zāi)。

2、鍋爐的制粉系統(tǒng)防爆門(mén)爆破，噴出火焰沖到附近電纜上，引起電纜著火;或者由于鍋爐的高溫設(shè)備堆積的煤粉自燃，引起附近電纜著火，蔓延成災(zāi)。

3、浸油電氣設(shè)備爆炸噴油著火，火焰隨油流入電纜溝內(nèi)引起電纜著火等等。

三、防止電纜著火延燃設(shè)計(jì)措施

電纜及電氣設(shè)備的防火問(wèn)題，國(guó)外在電廠設(shè)計(jì)中是相當(dāng)重視的，首先是在電纜選型上，通常采用阻燃電纜，電氣設(shè)備一般用封閉型。這樣一旦起火可以阻止火災(zāi)的蔓延。電氣設(shè)備例如高低壓用配電裝置及繼電器室等，常用1301滅火材料，采用煙氣或溫度敏感元件進(jìn)行報(bào)警，自動(dòng)噴霧滅火。而廠房?jī)?nèi)電纜比較密集的地方一般也均裝有煙氣或溫度敏感元件，一旦電纜起火，在控制室內(nèi)有火警報(bào)警裝置同時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)消防設(shè)施。采用水噴霧滅火。更可靠的是根據(jù)電纜敷設(shè)路徑同時(shí)敷設(shè)亞敏電纜。顯然這些措施造價(jià)都是比較貴的，有些國(guó)家也有采用電纜穿管排列敷設(shè)，這樣可以保證電纜相應(yīng)的排敷在管中，但是必需消耗大量的鋼材。

為了使電廠能夠安全可靠地運(yùn)行，做好電廠的電纜防火設(shè)計(jì)工作，本著以防為主的精神，吸取好的經(jīng)驗(yàn)，積極創(chuàng)造條件，使電纜事故率減少到最低程度。在擬定防止電纜著火延燃的具體措施時(shí)，應(yīng)借鑒近年來(lái)電廠電纜火災(zāi)事故調(diào)查歸納的經(jīng)驗(yàn)及措施，針對(duì)著火的起因，充分運(yùn)用國(guó)內(nèi)新研制的防火材料，如四川消防研究所生產(chǎn)的改性氨基酸膨脹防火涂料、廣州國(guó)能電力工程器材有限公司廠生產(chǎn)的不燃性無(wú)機(jī)復(fù)合板和防火封堵材料、以及四川電纜廠生產(chǎn)的防火包帶等，構(gòu)成電纜防火阻燃段。構(gòu)筑物的選型也因敷設(shè)環(huán)境不同而有所區(qū)別。

防火設(shè)施的具體作法是：

1、汽機(jī)房?jī)?nèi)架空敷設(shè)的電纜，在路徑規(guī)劃時(shí)，與熱機(jī)專業(yè)密切配合，使架空電纜與機(jī)務(wù)設(shè)備、管路的布置統(tǒng)一考慮，盡量遠(yuǎn)離蒸汽管道和油管道，避免高溫和漏油而導(dǎo)致事故，若電纜和油管路的距離局部無(wú)法增大時(shí)，則電纜局部繞包防火包等，包帶的繞包辦法通常是用包帶在電纜上以1/2搭蓋繞包往返兩層即可，或涂防火涂料，構(gòu)成防火段。

2、鍋爐房?jī)?nèi)架空敷設(shè)的電纜，不允許直接跨于鍋爐防爆門(mén)的上方，也不允許直接朝向防爆門(mén)，避免引起火災(zāi)事故;在輸煤道中架空敷設(shè)的電纜，因環(huán)境條件較差，存在煤粉堆積在電纜上的不安全隱患，因此在輸煤棧道中，架空敷設(shè)的電纜，分段采用輕型封閉式耐火槽盒敷設(shè)，防止火災(zāi)延燃，棧道內(nèi)防火段的設(shè)置，可在棧道較長(zhǎng)且電纜成群的地方設(shè)置。另外為不改善運(yùn)行條件，減少事故發(fā)生，提高運(yùn)行可靠性，化學(xué)設(shè)備間內(nèi)的電纜敷設(shè)，采用架空敷設(shè)，克服了由于地面沖洗水流入電纜溝內(nèi)，使電纜外度嚴(yán)重腐蝕絕緣老化等現(xiàn)象。

3、在廠用配電裝置室下面的電纜夾層內(nèi)，按機(jī)爐廠用母線段劃分，設(shè)置防火段，此防火段的實(shí)施，可用防火涂料和防火隔板構(gòu)成，即在選定的防火段處的電纜上用改性氨基酸膨脹防火涂料順著電纜涂刷兩次，刷的厚度及時(shí)間應(yīng)達(dá)到指定的要求，并在涂刷有防火涂料的電纜段中，每?jī)蓪又g用防火隔板加以隔離，構(gòu)成防火段;考慮到該阻火段的施工工作量大及技術(shù)要求較高等，因此也考慮了輕型封閉式耐火槽盒構(gòu)成防火段，可根據(jù)施工

力量及訂貨情況而選擇其中一種。

4、電纜隧道按爐設(shè)置阻火墻，阻火墻的具體作法是：當(dāng)電纜敷設(shè)完畢后，在選擇設(shè)置阻火墻的地方。用普通紅磚砌成厚240mm的墻，墻寬度等于電纜支架寬加100mm，高度與隧道一樣，墻的下邊在排水小溝的上面予留排水孔。磚墻砌成后在墻的兩側(cè)再各沿3m長(zhǎng)的一段內(nèi)，涂上防火涂料，形成完整的阻火墻。

電纜溝道在進(jìn)入建筑物，或電纜溝交叉處用礦渣棉設(shè)置阻火墻。

5、電纜豎井，保護(hù)罩的孔洞，電纜穿越樓板的孔洞，大都呈長(zhǎng)方形，孔洞形狀比較規(guī)則。封閉這類孔洞可用石棉板，依照孔洞尺寸，加工成所需的長(zhǎng)方形，安裝在預(yù)先預(yù)留的支撐架上，安裝完畢后，用石棉泥黃沙及石灰混合物作密封填料，將其密封。

6、在全廠的電纜夾層、電纜隧道等處，以機(jī)爐為單元，利用物質(zhì)燃燒必須產(chǎn)生煙霧這一特點(diǎn)，設(shè)置了火災(zāi)感煙報(bào)警裝置，在每個(gè)機(jī)爐集控室及網(wǎng)控室，各裝設(shè)一套報(bào)警裝置，一旦發(fā)生火災(zāi)，煙霧通過(guò)報(bào)警器，報(bào)警器能及時(shí)地自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以便及時(shí)的采取滅火措施，防止火災(zāi)蔓延，使火災(zāi)撲滅在初起階段，避免或減少火災(zāi)損失。

四、結(jié)束語(yǔ)：

塑料電纜易著火蔓延，雖已進(jìn)行電纜阻燃包帶和防火涂料的研制和應(yīng)用，但這些材料只能在局部范圍內(nèi)使用，而且繞包或涂刷施工麻煩，工藝要求高，而且使用年限如何還有待在實(shí)踐中進(jìn)一步總結(jié)，因此盡快的發(fā)展耐火電纜是很有必要的。

電纜防火阻燃是一個(gè)綜合治理問(wèn)題，除在設(shè)計(jì)時(shí)采取切實(shí)可行又行之有效的措施外，還應(yīng)注意施工要求和質(zhì)量，同時(shí)平時(shí)加強(qiáng)運(yùn)行管理。我們相信，只要有足夠的防火阻燃措施及嚴(yán)格的管理，就能夠把火災(zāi)機(jī)率大大減少。

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